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UFC自身强大的品牌吸引力，中国选手不俗的战绩，现场声光电中的中国元素，越来越多中国女性观众的接纳……UFC在中国内地的首秀赢得了肯定。但距离口碑和市场的“双丰收”，UFC似乎还有不少路要走：媒体转播能否跟进，如何让更多“看新鲜”的观众成为固定的粉丝，怎样扩大UFC在青年群体中的影响力……很多问题等待解答，不过从“首秀”来看，未来值得期待。

而国内造车新势力在交付上也有了新的动向，数据显示，截至2018年9月30日，蔚来7座SUV车型ES8已实现累计交付3368台。根据规划，蔚来将在下半年实现累计交付1万辆的目标。而威马汽车的CEO沈晖表示，2018年最后一个季度，威马汽车也在进一步加速量产交付进程。今年威马将完成1万辆交付，明年的目标是10万辆。而小鹏G3量产版将在广州车展亮相，且有望今年年底正式交付。

交通运输加快恢复“政策措施效果持续释放，交通运输经济加快恢复。”交通运输部新闻发言人吴春耕表示，疫情带来的影响正逐步降低，交通运输按下“快进键”。复工复产进度加快。据有关统计，3月全国高速公路日均车流量、船舶日均进港量环比2月分别增长164.1%和116.6%。同时，交通部门全力保通畅，积极服务上下游协同复工。包括“点对点、一站式”做好农民工的返岗运输组织，简化货运航线航班审批，提升国际航空货运能力等。数据显示，3月最后一周国际货运航班量比疫情之前增长17.9%。

中新社北京7月12日电 （张文绞）财富中文网近日发布最新《财富》中国500强企业榜单。对比此前发布的美国500强企业榜单发现，中美500强企业在整体实力、头部企业所涉领域、最赚钱企业等方面存在差异。对比两份榜单，中美500强企业整体实力有差距。中国500强企业总收入是45.5万亿元人民币（约6.6万亿美元），同期美国500强企业总收入为13.72万亿美元。在总利润方面，中国为3.625万亿元人民币（约5274亿美元），美国为1.13万亿美元。值得注意的是，中国500强企业总收入增速明显高于美国，而美国总利润增速高于中国。

独家|信贷损失增幅1768%，疑似欠税千万！这家美股小贷要凉凉？作者：李晖不同于市场对网络小贷牌照的趋之若鹜，小贷公司的日子近年来每况愈下。去年以反向收购方式在美国证券交易所（AMEX）上市的敦信金融（DXF），一直以来极为低调。近期，公司在延期半个月后提交了2018年年报。在这份姗姗来迟的报告中，我们得以一窥一家区域性小贷公司日益艰难的经营现状。

但从业绩增长角度看，周黑鸭的门店增速其实并不慢，只不过门店数量的增长并没有带来相应的营收增长。从2015年至2018年，周黑鸭门店数从641家增长到了1288家，年均增速超过25%。但是同期，周黑鸭营业收入的增速却不及门店增速。而且，近年来随着门店数量增长，营业收入增速有放缓趋势。例如，2018年周黑鸭门店增长25.4%。而营业收入却下滑了1.2%。