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一个疯狂炮轰，一个默默加息，特朗普和美联储到底在吵什么？夏宾/国是直通车自从当上美国总统，特朗普已经多次“炮轰”美联储。比如，不赞成美联储持续加息的做法，在日欧央行都保持货币宽松情况下，美元持续加息可能会让美国在全球贸易中处于下风。再比如，美股暴跌后，特朗普开腔，表示不同意美联储现在的行动，美联储正在犯错，“已经疯了”，美联储的货币政策“过于收紧”。

陶汝鸿坦言，一些受欢迎的中小型屋苑如沙田第一城及太古城，由于此前第一季度的楼价反弹力度较大，因此现在的跌幅较为明显，“截至9月中的价格较6月时的高位已经下调了4%-5%，而贝沙湾及君临天下等豪宅的价格跌幅则较小，较6月时的水平下跌了大约3%。”

第二个说一下内生动力。基本上内生动力非常地重要，有时候我还是很忧虑，为什么我们这个市场2008年金融危机到现在没什么成长？都过去了10年了，美国的市场成长成那个样子，最高达到了26600点，从7000点开始的，我们金融危机的时间跟现在差不多，我们思考我们的市场的确确实内生动力。首先我认为环境是不够的，中国发展资本市场的确非常困难，从文化、法律、社会环境包括一些制度安排，实际上我都认为不利于资本市场的发展。所以我有时候在想，如同在旱地里种水稻非常艰难和艰辛，比如说资本市场首先要求要有足够的透明度，可是在我们的文化层面里，对透明度的理解是不够、不充分的。所以为什么董秘的工作重要，核心的工作是维护市场的透明度，维护上市公司信息披露的一个足够的透明度，达到法律的要求，这是他的唯一职责。至于说有没有投资价值，由市场来判断，但他必须确保我们这家上市公司的信息披露是完整、真实、及时的。你说他的职责是什么？我认为这就是他的职责，总经理、董事长说，我就把这个真实的情况如何地告诉社会，告诉投资者。更重要的是内生动力，在于我们的概念和标准。中国上市的标准是需要改进的，中国上市公司的标准是基于大工业时代的一系列的标准，它重规模、重资产、重历史、重盈利，重很多东西唯一不重或者不太重的是未来。未来他不管，实际上，资本市场最追求的就是未来，他到市场来投资不是投资于历史，历史多么辉煌跟他没有关系，历史的辉煌在定价里面基本上不起作用，甚至今天的盈利状态在整个资产定价中也作用很小，产业的未来、企业的未来是他定价的核心。今天财务是亏损的，当然他也可以做一个很好的定价。所以我们唯一不重的是未来，而资本市场恰恰来自于未来，所以资本市场的魅力是在于不确定性，大家说资本市场有风险，所以不能来，资本市场没风险你才不能来呢，因为没风险那是无风险的固定收益，可能是没有魅力的。但是他在于把握不确定性。不确定性也就是说未来的成长性，从这个意义上说，重塑内在的动力必须要改革调整中国选择上市的成本。我认为要选择未来有成长性的企业，今天和过去不太重要，只要如实披露信息就可以。我想这是最重要的。

英国首相特雷莎·梅已经表态，计划在G7峰会上与特朗普讨论钢铝关税问题。据路透社报道，其他G7盟友也誓言对美国加征钢铝进口关税的决定予以回击，称美国此举威胁全球经济增长。各国财长到时候恐怕会“群起而攻之”，但愿美国财政部长努钦能扛得住。责任编辑：霍宇昂

6月28日，美国空军、海军和陆军签署一份协议备忘录，合作发展高超音速助推滑翔技术。报道称，俄部署了Kh-47M2“匕首”空气弹道导弹，并在研制“先锋”高超音速助推滑翔飞行器和高超音速反舰巡航导弹。中国也在研制高超音速助推滑翔飞行器和其他高超音速武器技术。在这一点上，美国其实是在奋起直追。

作为全国最大的共享汽车企业，EVCARD目前在全国拥有10000个租赁网点，投放新能源汽车超过26000辆。这家“老牌”共享汽车企业对5G、千兆的高速网络时代的期待更甚于同行。“尽管当前4G网络得到普及，但2G信号很长时间内还会一直存在。尤其在偏远地区，2G信号覆盖范围更广。”EVCARD副总经理徐江告诉《IT时报》记者，目前受到传输带宽的限制，他们在北上广深、成都、重庆这样的大城市和在二三线城市内所提供的服务并不相同。在4G信号覆盖地区，他们探索新商业模式和课题，比如“最后一公里”如何通过信息远程遥控，能让汽车自主完成寻找车位、停泊、甚至充电的动作；又或者利用用户还车过程中停留的十几秒时间，进行实时的大数据分析，包括用户消费习惯、周围环境等精准投放附近商户广告信息至车载终端，为用户提供实用服务的同时，也探索更深层的商业模式。但即便是在上海这样4G信号铺设完善的地区，受到高架桥、密集楼群和多层地下停车位的影响，4G网络覆盖率和信号传达率也将大打折扣，很难承载EVCARD对商业模式的丰富想象力。