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言归正传,很容易看出,相比美国高大上的载人LRV,苏联的无人月球车与我们的“玉兔”月球车更为相似,也因此更加具有可比性。苏联的“月面步行者”苏联的月球车项目称作“月面步行者”(Луноход,“Lunokhod”),这是苏联在1969年~1977年间发展的一种遥控无人月球漫游车系列,跟随苏联探测月球的“月球”(Luna)计划搭载实施。最早在1969年2月19日首次尝试发射,由于火箭故障发射失败;直到1970年,苏联“月球-17号”成功着陆月面,其携带有一辆漫游车,即“月面步行者-1号”(Lunokhod-1),这是世界第一辆月球车。

之前说过,当时日本利率很低,只有2.5%,钱放银行拿不了多少利息,加上这些中老年人又被“尾上神婆”的录像蛊惑,看着别人一个月就能赚10%,我一年才赚2.5%,能不眼红吗?于是越来越多的中老年人开始把银行里的钱拿出来,去炒股,可她们又不懂炒股,于是就拿钱给“尾上神婆”让她帮着炒。

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证券时报数据宝统计显示,去年实现盈利,且预告净利润下限值超过0.5亿元,同时超过去年全年净利的个股,共计88只。从净利润预计下限值来看,上半年盈利预计最多的是中联重科,公司预计上半年净利润为24亿元至27亿元,同比增长171.71 %至212.42%,业绩大幅增长主要是由于工程机械行业持续复苏,去年该公司实现盈利20.2亿元。徐工机械、招商港口、大悦城、圣农发展、华润三九、越秀金控、长江证券等上半年预计盈利均超10亿元。

1970年11月17日国际标准时间03:47,北京时间11:47,苏联“月球17号”在月球雨海成功实现软着陆,当日国际标准时间06:28(北京时间14:28),世界上第一辆月球车“月面步行者-1号”从双舷梯滑道驶下,开上了月球表面。“月面步行者”漫游车使用太阳能为自己的内置电池充电,在月球上的白天工作,夜晚则进入休眠状态,使用内置的同位素衰变产热装置提供热量,保护内部设备。这种设计思路与我们的“玉兔号”几乎如出一辙——当然,不得不说,相比笨重的俄国造,中国设计的小“玉兔”可要轻巧灵敏多了。作为无人漫游车,苏联的月球车质量超过840公斤,甚至比美国载人的LRV(210公斤)重了整整4倍!而根据公开资料,中国的两辆“玉兔号”小车,重量都在140公斤左右,绝对当之无愧的身材最佳!

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