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二是积极推进修法进程，建立健全知识产权惩罚性赔偿制度。2018年底，《专利法修正案（草案）》通过全国人大常委会第一次审议，对故意侵犯专利权行为规定了1—5倍的赔偿，法定赔偿额由1万元以上100万元以下，提高到10万元以上500万元以下。今年4月23日，全国人大常委会审议通过了《商标法修正案》，将恶意侵犯商标专用权行为的赔偿额提高到1倍以上5倍以下，并将法定赔偿额的上限从300万元提高到500万元。下一步，将加快修订专利法、著作权法，推进商标法新一轮全面修改和专利法实施细则、植物新品种保护条例修订，建立健全侵权惩罚性赔偿制度，推动知识产权“严保护”。

四、强化农村公路管理养护资金保障（四）落实成品油税费改革资金。完善成品油税费改革转移支付政策，合理确定转移支付规模，加大对普通公路养护的支持力度。成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分，不得低于改革基期年（2009年）公路养路费收入占“六费”（公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费）收入的比例。成品油税费改革转移支付用于普通公路养护的比例一般不得低于80%且不得用于公路新建。2022年起，该项资金不再列支管理机构运行经费和人员等其他支出。继续执行省级人民政府对农村公路养护工程的补助政策，省级补助资金与切块到市县部分之和占成品油税费改革新增收入替代原公路养路费部分的比例不得低于15%，实际高于上述比例的不得再降低。

最新公布的数据显示，美国2月新屋开工116.2万户，环比下降8.7%，2月营建许可129.6万户，环比下降1.8%，均不及市场预期。科技股走强，五巨头FAANG中，苹果盘前涨1.5%，亚马逊涨1.1%，谷歌涨0.8%，Facebook涨0.6%，奈飞涨0.2%。消息面上，苹果举行2019年春季发布会，在数字内容和服务领域推出订阅服务，包括杂志订阅Apple News+、游戏订阅Apple Arcade、流媒体视频订阅服务Apple TV+。特斯拉涨1.4%，加州联邦法院此前第二次驳回了由特斯拉股东提起的证券欺诈诉讼。

不靠服务盈利蔚来一直想要重新定义汽车行业的服务标准，但这是需要付出代价的。在此前其披露的三季度财报数据中，虽然其第三季度仅销售了3268辆新车，但销售成本却高达15.8亿元人民币，同上季度相比增长了696.2%。包含销售成本在内，蔚来三季度的销售及管理费用达到16.7亿元人民币，和去年同期相比增长了208.9%，和上季度相比增长了74.6%。与之相对应的是，三季度其研发投入也仅为10.23亿元。下一步伴随着交付数量的提升，“重服务”的模式无疑将为蔚来带来更大的成本增加。

第二，聚焦规则公开透明，公平公正监管不断强化。全面推行“双随机一公开”跨部门联合监管。在监管过程中，检查对象随机抽取，执法人员随机选派，抽查情况及查处结果及时向社会公开，对守法者“无事不扰”。再比如，探索推进“大数据”监管。有的地方建设“风险洞察平台”，集合注册登记、商标、行政执法案件等工商系统数据，形成企业的大数据全景信息视图。

股市投资：不同于29年前“老八股”上市时只有少数投资人通过柜台交易方式进行买卖，如今A股市场囤积了3600余家上市公司，沪深两市有多达1.51亿的投资者凭借电子交易方式参与其中，另外国内还有1亿人通过购买基金的渠道间接参与到股票交易中来。2.5亿投资人不仅撑起了总市值超过63万亿元人民币的全球第二大股票市场，更重要的是股民还以自己的特有金融行为支持了国有企业的转型与转轨以及民营企业的融资需求。