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成为完成这个题材的世界第一人，也是迄今为止唯一一人。2016年她成为“中华文化人物”，2017年获NBP世界最佳自然摄影大奖，作品被美国华盛顿国家自然历史博物馆永久收藏。别人眼中的不毛之地、“生命禁区”，她看起来却是动物王国，“拍摄野生动物，也是为了保护它们，

不过，作为一个英法合作的项目，法国人内心的傲娇开始作祟了，“美洲虎”M在测试中也出现了一些瑕疵，但更重要的是，作为布雷盖的竞争对手，达索对法国政府、海军大肆游说，大意就是这项目政治上不可靠，飞机太费钱，不如我们再改改“军旗IV”来的划算。其实，“美洲虎”M在性能上是完全碾压了50年代水平的“军旗IV”，也比后来出现的“超军旗”更好。首先，“美洲虎”M是超音速战机，比亚音速的“军旗”家族突防能力更强，两台罗罗“阿杜尔”涡扇发动机省油又好用，“美洲虎”的优异设计，甚至对日本的三菱F-1，和中国的歼轰-7“飞豹”产生过重要影响。

文章称，这让人联想到德国外长海科·马斯在《商报》上表示利用欧盟支付体系绕过美元，并最终避开伊朗制裁的想法。替代体系正是金砖国家（巴西、俄罗斯、印度、中国和南非）以及中俄伊三国讨论并缓慢推行多年的项目。摆脱对美国依赖不容易文章称，现在让我们从三个不同角度解析这场全新的欧洲论战。首先是一位不具名的德国金融家的看法。他强调：“欧洲（及瑞士）众多金融机构（及金融监管部门）由美国人管理。他们非常害怕美国指摘他们表现不佳，然后不准他们进入华尔街。”他还说，自从《罗马条约》签署后，欧盟就很难就“有关金钱、银行、税收、补贴等任何简单重大的决定”达成一致。“其他国家对‘欧洲领导’的信任甚至不如让人敬畏的美国全球领导。”

作为法兰西第五共和国的“长子”，达索的游说很快就起了作用，1973年法国政府取消了“美洲虎”M项目，只装备了其空军版，作为替代的“超军旗”顺利“上位”，飞机底子还和“军旗IV”差别不大，主要是装上了汤姆逊CSF公司的“龙舌兰”多功能雷达，可以挂一枚飞鱼反舰导弹。

小米采用“同股不同权”的架构，分为A类股份和B类股份，A类股份每人每股可投10票，B类股份每人每股1票。雷军和林斌持有股份为A类股，其他人持有B类股。雷军持股比例为31.41%，如计入总股本ESOP员工持股计划的期权池，则雷军的持股比例为28%。通过双重股权架构，雷军通过Smart Mobile Holdings Limited和Smart Player Limited持有的公司A类股票和B类股票享有的投票权占全体股东投票权的55.7%，另外雷军作为受托人可实际控制另外2.2%的投票权，共计控制公司57.9%的投票权，为小米集团控股股东。

实际上，近期货运物流市场显得十分活跃，2018年4月，运满满、货车帮合并后的满帮集团完成了约125亿元人民币的新一轮融资，最新估值超过400亿元人民币，由红杉资本、腾讯、谷歌等企业参投。同期，货拉拉也宣布切入企业级市场并上马合作购车业务，布局绿色货运。