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事实上，包括阴阳合同在内，明星避税有多样套路。“明星限酬令政策颁布后，表面上演员片酬涨幅有所收窄，但通过兼任制片人、成立工作室的合作方式参与收益分成或者股权分红实际扩大了明星收入的收入来源。” 李元凯称。其中，除了分段合同、拿税后款、签大小合同等避税、逃税的惯常套路，明星避税的手段还有“艺人变身员工法”、创建工作室、在税收优惠地区注册公司或工作室等。以创建工作室为例，很多演艺人员的工作室可能只是挂了名并没有真正注册，多数类似于个体工商户，走个体工商户纳税通道。采用这种方法，可以使税率由个税的最高档45%降至35%。

目前，核能发电约占俄罗斯总发电量的19%，而欧洲部分的核能发电占总量的40%。俄罗斯10座核电站中共有36个工业发电机组，总设定功率30.25千兆瓦。12月19日，世界首座浮动核电站“罗蒙诺索夫院士”号首次向楚科奇电网供电。来源：俄罗斯卫星网

责任编辑：陈靖10月26日，银保监会就《保险资金投资股权管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）公开征求意见。据介绍，本次修订调整的主要内容是取消保险资金开展股权投资的行业范围限制，通过“负面清单+正面引导”机制提升保险资金服务实体经济的能力。

【彭博社记者】：补充一个问题，在中美双方发布的关于上海谈判的公报中都提到要增加对美农产品进口的问题，想请您确认一下，是在什么条件下，中国会增加从美国农产品的进口？【高峰】：刚才我已经提到，7月19日以来，一些中国的企业，包括国有企业和民营企业，已经就采购新的大豆、棉花、猪肉、高粱等农产品向美国供货商进行了询价，而且根据市场条件，已经有一批农产品采购成交。谢谢。

中国运营的96架737MAX8如今也只能待机，这些飞机分属南航、国航、海航、上航、厦航等13家航空公司，停飞对航空公司来说将是一笔不小的损失。中国民航大学航空经济研究所所长李晓津解释说，“无论运行与否，波音737MAX的租金每天每架在5万到10万人民币之间，国内航空公司光这笔损失，每天就高达五百万到一千万元。”国内一位航空公司高管在接受媒体采访时也称，在停飞期内，航空公司还得为这些飞机缴纳机场相关费用，并支付银行利息、折旧费等，航班损失的利润则更没法细算。“停的时间越久，航司的损失就越大。”

事实上，在飞机宣传之初，波音公司就给出了“因为和737NG的共同点，当你拥有737MAX型飞机时，将节省数以百万计的美金”的承诺，而这一考量从飞机建造初期就一以贯之。据《纽约时报》报道，波音公司给工程师们定下了一条基本原则，尽可能减少改变，以避免飞行员在模拟机训练上花费时间。帮助设计737MAX驾驶舱并在波音公司工作了19年的工程师Rick Ludtke称，当升级驾驶舱的显示屏时，他的团队本想重新设计一下各类信息的布局，以便飞行员更好读取数据，但考虑到这可能会带来飞行员重新培训，只好作罢。